Радно окружење мотора увек треба одржавати сувим, површина треба одржавати чистом, а на улазу ваздуха не сме се накупљати прашина, влакна и други ситни елементи. Када се термичка заштита и заштита од кратког споја мотора непрекидно користе, треба проверите да ли квар долази због мотора или преоптерећења или зато што је заштитни уређај постављен прениско и квар се може уклонити пре пуштања у рад.
Лежај мотора треба подмазивати 1500 ~ 2000х, а температура лежаја не сме бити већа од 120 ℃. Када је температура испод 70 ℃, интервал између подмазане масти и подмазане масти може се на одговарајући начин продужити. При пуњењу уља користите пиштољ за уље. Прво уклоните чеп за уље на одводној цеви, додајте ново уље док се оригинално уље не испразни из одводне рупе, обришите га крпом и затегните чеп за уље након пуњења уља.
