Многе индустрије захтевају да компримовани ваздух буде безводан, али често има воде у ваздушним компресорима. Који су узроци воде у ваздушним компресорима?
1. Пошто у ваздуху увек постоји вода, такозвана влажност, ваздух се након сабијања назива презасићеним, а вода у ваздуху се таложи у течно стање. Садржај влаге у компримованом ваздуху је повезан са влажношћу ваздуха, као што је окружење у машинској просторији превише влажно, због чега ће садржај воде у ваздуху премашити стандард употребе.
2. Аутоматски дренаж самог ваздушног компресора је блокиран или је аутоматски испуст резервоара за складиштење ваздуха блокиран.
3. Није инсталиран одговарајући сушач или не ради нормално након инсталације (опрема за сушење поквари и није пронађена и третирана на време), а компримовани гас из ваздушног компресора се не испушта на време, што резултира великом количином воде која се још увек налази након уклањања и не може да испуни захтеве за нормалну употребу.
4. Недовољне мере после инсталације. У производном процесу са веома строгим захтевима за квалитет компримованог гаса, генерално постоје постројења као што су прецизни филтери за обављање секундарних радњи на гас и његово даље пречишћавање док се не испуне захтеви производње.
Како би се осигурало да квалитет гаса одговара производном процесу, када у ваздушном компресору има воде, узрок се може благовремено истражити према горе наведеној ситуацији, открити квар и предузети мере за отклањање.
5. Ваздушни компресор се не испушта када га корисник користи. Неки купци су питали, ваздушни компресор два месеца није испуштао воду, какав ће бити утицај? Ако се вода не испушта, садржај воде у компримованом ваздуху ће се повећати, што утиче на квалитет гаса и утиче на гасну опрему на задњем крају. Ефекат сепарације нафте и гаса је лошији, а разлика притиска сепаратора нафте и гаса је већа, што ће такође изазвати корозију машинских делова.