Специфични кораци за чишћење ваздушног филтера багера су следећи: Извадите крајњи поклопац, скините спољни филтер и очистите га . када уклањате прашину са филтера за папир, користите меку четкицу да бисте откопчали прашину на површини филтерског елемента, и њежно додирните крајњим лицем и лагано додирните крајњим лицем и лагано додирните крајње лице.
Треба напоменути да се када се уклања прашина, два краја филтер елемента требају бити блокиране чистом памучном крпом или гуменим чепом како би се спречило да се прашина уђе у унутрашњост филтерског елемента . боља метода је употреба компримованог ваздушног материјала, да не би требало да оштети филтерски елемент у спољну површину филтера. Елемент . ако се елемент филтера за папир филтера за суви ваздух погрешно очисти са водом, дизел или бензином, пораст филтерског елемента биће зачепљен, све већи ваздушни отпор .
У корисничком приручнику филтера за ваздух, иако је предвиђено да се радно време треба користити као подаци за одржавање или замјену . али у ствари, одржавање и замјенски циклус ваздушних филтера такође је повезан са факторима заштите животне средине . ако често делује у окружењу са високим садржајем прашине, њен замјенским циклусом не треба да буде мало скраћен . у стварном циклусу. Фактори . чак и док се спољашњи филтер ваздуха не оштећује, наставља се приметити . Треба напоменути да се филтри за ваздух не могу да изневери . ако се одржава у овом тренутку, то ће бити непоправљиво . када је мотор оштећен . када је мотор оштећен . када је мотор оштећен . када је мотор оштећен . ако је мотор оштећен . када је мотор оштећен . ако је мотор оштећен . када је мотор оштећен .. озбиљно запрљана или оштећена, или горњи и доњи крајеви елемента филтера су неуједначени, или је гумени заптивни прстен стари, деформисан или оштећен, треба заменити нови део