Са све озбиљнијим загађењем животне средине у земљи, садржај суспендованих честица које се могу удахнути у ваздуху постаје све већи и већи, ако ове суспендоване честице уђу у цилиндар аутомобила, велики број геланда и ситних носивих честица утицати ће на сагоревање адекватност аутомобилског мотора, а затим у цилиндре и клипове мотора, узрокујући трошење клипних компоненти, због чега перформансе мотора пропадају. Улога аутомобилског филтера за ваздух је да формира филтарску баријеру између ваздуха који улази у цилиндре, који у потпуности блокира суспендоване честице из цилиндара и обезбеђује довољан унос, осигуравајући тако да се снага мотора не изгуби.
Међутим, многи власници приватних аутомобила у одржавању филтера за ваздух не обраћају пажњу на употребу аутомобила филтера за ваздух, неизбежну појаву неких неспоразума, следећи мали уређивач за свакога који тумачи употребу аутомобила филтера за ваздух.
Мит 1: Не купујте пажњу на квалитет приликом куповине филтера за ваздух
Иако многи власници аутомобила сада бирају продавнице 4с приликом замене филтера за ваздух, али уз дубоко разумевање конструкције аутомобила, врло је једноставно заменити филтер аутомобила, али без обзира да ли се ради о замени продавница 4с или сопственој замени, то ће подразумевати куповину нови филтер за ваздух. Међутим, многи власници аутомобила не знају правилно улогу филтера за ваздух, често бирају јефтине и неквалитетне филтре за ваздух, ови капацитет филтрирања ваздуха лошег квалитета уопште, посебно за мале суспендоване честице, лош капацитет филтрације и лоше физичке стабилности , А дуготрајна употреба неминовно ће довести до перформанси аутомобила, а потрошња горива се значајно повећала.
Мит 2: Често се уклања са филтерима за ваздух у аутомобилима
Неки власници приватних аутомобила сматрају да филтер за ваздух у аутомобилу не игра велику улогу, нови аутомобил након периода употребе, филтер за ваздух је потпуно блокиран, у овом тренутку једноставно да бисте уклонили ваздушни филтер, а не да бисте га заменили. Резултат можда неће утицати на перформансе аутомобила у краћем временском периоду, али дугорочно је хабање мотора аутомобила врло озбиљно. Подаци показују да ће без аутомобилских филтера за ваздух цилиндри аутомобилских мотора имати више од осам пута веће хабање, клипови ће се трошити више од три пута, а клипни прстенови ће имати више од девет пута већу стопу хабања.
Мит 3: Одржавање аутомобилских филтера за ваздух није довољно флексибилно
Већина власника приватних аутомобила такође зна колико је важно заменити филтере за ваздух у аутомобилу, али када се мењају филтери за ваздух за аутомобиле, на њих се примењују упутства за одржавање аутомобила, а након што смернице обезбеде, замените филтере за аутомобиле. Међутим, данашњи ниво градског загађења је различит, одговарајућа количина суспендованих честица је различита; ако је загађење велико у северним градовима, замена и одржавање аутомобилских филтера за ваздух не могу се једноставно извршити у складу са упутствима, на овог пута стање аутомобила је очигледно ненормално, па би требало да скрати циклус одржавања, побољша квалитет филтера аутомобила. То је прави начин за одржавање.