Када је језгро сепаратора уља зачепљено, то ће изазвати прекомерну струју у мотору ваздушног компресора. Такође је могуће да ће се језгро сепаратора уља деформисати услед превеликог притиска. У благим случајевима, мотор ће бити преоптерећен; у тешким случајевима, главна јединица ће се блокирати. Поред тога, прекомерна струја може скратити животни век контактора или изгорети контакте, узрокујући велике несреће.
Генерално, вијчани ваздушни компресори су опремљени манометром пре филтерског елемента. Када разлика притиска између манометра пре филтерског елемента и манометра доводног притиска достигне 0,08 МПа, елемент сепаратора уља треба заменити.