Влага у ваздуху може да се кондензује у резервоару за одвајање уља и гаса, посебно у влажном времену, када је температура издувних гасова испод тачке росе ваздуха или када се ваздух искључи ради хлађења, више кондензата ће се ослободити. Превише воде у уљу ће изазвати емулзификацију уља за подмазивање, што утиче на безбедан рад машине, могући узроци;
1. Главни компресор је лоше подмазан
2. Ефекат одвајања нафте и гаса постаје гори, а разлика притиска сепаратора нафте и гаса постаје већа
3. Узроковати корозију делова.
Према томе, распоред испуштања кондензата треба направити према ситуацији са влажношћу.
Начин испуштања кондензоване воде
Требало би да се изврши након што је машина заустављена, нема притиска у резервоару за одвајање уља и гаса, потпуно охлађена и кондензована вода се потпуно исталожи, као на пример пре пуштања у рад ујутру.
1, прво отворите ваздушни вентил да искључите притисак
2. Одврните кугласти вентил на дну резервоара за одвајање уља и гаса.
3, полако отворите дренажу кугличног вентила, док уље не исцури, затворите кугласти вентил.
4, заврните куглични вентил пре блока завртња.
