У односу на пресавијено уље, слој уља за намотавање и слој између слојева су чврсти, уљни филм између слојева је тањи, број филтерског слоја је много већи од пресавијеног слоја уља, који припада дубокој филтрацији.
Уопштено говорећи, исти модел након намотаја, тачност конверзије материјала филтера за уље је преклопни садржај уља, висока прецизност материјала филтера, количина гасног пражњења уља је нижа од истог преклопног уљаног цента, јер је спирално намотано одвајање слоја уља вишеслојно равна завојница на скелету, тако да равна кравата уљани цент може да издржи притисак од преклапања садржаја уља је већи, намотавање уљног језгра може задовољити већину примене ваздушног компресора.
Уље за намотаје је такође погодно за машине осетљиве на садржај уља и машине под високим притиском.
Укратко, уље за савијање и уље за намотавање имају своје карактеристике и циљана поља примене, тако да корисници могу да изаберу право уље према карактеристикама различитог уља и сопственим потребама.
