Савремени мотори захтевају бољи квалитет горива, што захтева боље филтере за филтрирање нечистоћа. Али разумевање филтера од стране многих људи је и даље веома непотпуно, ако се не одржава правилно, може изазвати веома озбиљне проблеме. Корисници интернета су сажели неколико погрешних сазнања о филтерима. Хајде да погледамо.
Заблуда 1:"филтери, све док су јефтини, могу се правилно уградити на мотор."
Чињеница 1:Многи произвођачи филтера у Кини једноставно копирају и имитирају геометријску величину и изглед оригиналних делова и обраћају мало пажње на инжењерске стандарде које филтери треба да испуњавају, чак и не разумеју садржај инжењерских стандарда. Филтер је дизајниран да заштити систем мотора. Ако перформансе филтера не могу испунити техничке захтеве и изгубити ефекат филтрирања, онда ће перформансе мотора бити значајно смањене и скратити радни век мотора. На пример, животни век дизел мотора је директно повезан са 110-230 грама прашине коју мотор „поједе“ пре него што се оштети. Због тога ће неефикасна и лошија филтрација ваздуха проузроковати да више нечистоћа уђе у ваш систем мотора, узрокујући да се ваш мотор унапред ремонтује.
Заблуда 2:"ако не морам редовно да мењам филтер, онда је овај филтер дефинитивно добар."
Чињеница 2:Функција филтера је да филтрира прашину и нечистоће из ваздуха, уља, горива и расхладне течности тако да се ове нечистоће уклоне из мотора и систем мотора буде заштићен. Филтер високог квалитета и високе ефикасности може ухватити више нечистоћа од неефикасног филтера. Ако је капацитет пепела два филтера исти, очигледно је да ће фреквенција замене висококвалитетних и ефикасних филтера бити већа. Већина филтера који се продају на тржишту су кратког споја (нечистоће се не филтрирају директно у систем мотора). Узроци кратког споја су перфорација филтер папира, недостатак везе између краја и краја филтер папира и лоше везивање између филтер папира и завршног поклопца. Ако користите такав филтер, бићете за дуго, дуго времена, или чак нећете морати да га мењате доживотно. Зато што уопште нема функцију филтрирања. Према томе, горњи став је погрешан.
Заблуда 3:„Мислим да ми филтери које користим не праве проблеме, тако да не морам да трошим више новца на квалитетне филтере.“
Чињеница 3:Утицај неефикасних филтера на мотор може, али не мора бити одмах видљив. Чини се да мотор ради веома добро, али штетне нечистоће су можда већ ушле у ваш систем мотора и почеле да изазивају корозију делова мотора, рђу, хабање и хабање. Ова оштећења су скривена и избијају када се штета у одређеној мери акумулира. Дакле, иако сада не видите никакве знакове, то не значи да проблем не постоји. Као скривена темпирана бомба. Једном када пронађете проблем, можда ће бити прекасно и мораћете да потрошите много новца да поправите свој мотор. Стога, придржавајте се коришћења гарантованих филтера високог квалитета да бисте максимално заштитили свој мотор.
Заблуда 4:„Мој мотор је стар и ван гаранције, тако да нема потребе за коришћењем висококвалитетних филтера.“
Чињеница 4:стари мотори се лакше троше и изазивају повлачење цилиндара. Као резултат тога, старији мотори захтевају висококвалитетне филтере за стабилизацију растућег хабања и одржавање перформанси мотора. У супротном, мораћете да потрошите много новца на одржавање или ћете морати унапред да одложите свој мотор.
Заблуда 5:„Квалитет филтера који сам купио је мало лош, али често мењам, тако да не би требало да буде проблема.“
Чињеница 5:Мера квалитета филтера није само животни век филтера, већ и ефикасност филтера. Висококвалитетни филтери треба да имају високу ефикасност филтрације и дужи век трајања. Због тога произвођачи позитивних филтера треба у потпуности да узму у обзир индикаторе перформанси филтера приликом пројектовања филтера. Многи филтери на тржишту су једноставно копирани и имитирани са оригиналних делова, а њихове перформансе углавном не испуњавају захтеве техничких инжењерских стандарда произвођача мотора.
Након сецирања, анализе и тестирања филтера марке на тржишту, резултати су шокантни: озбиљно цурење и кратки спој постоје на споју унутрашњег филтерског елемента од краја до краја или на споју између филтер папира и крајњег поклопца. Ако купите филтер који не филтрира, он неће ефикасно заштитити ваш мотор чак и ако се често мења.
● Резиме
Кроз појашњење горњих грешака, надамо се да ћете схватити да је нетачно процењивати квалитет филтера само гледајући његов изглед. Многи домаћи произвођачи филтера обраћају више пажње на изглед филтера и занемарују његове перформансе и квалитет, што није пожељно.